Penghematan energi dan efisiensi
Mesin turbocharging Yanmar asli Jepang menggunakan struktur 4 katup, yang memiliki saluran masuk udara tinggi, pembakaran penuh, dan konsumsi energi rendah;
Sistem hidraulik memiliki fungsi konvergen dan regenerasi dan dapat memanfaatkan energi sistem sebaik-baiknya untuk meningkatkan efisiensi kerja;
Keandalan dan daya tahan
Rangka atas terintegrasi memastikan distribusi beban merata dan kekakuan optimal; rangka bawah mengadopsi struktur balok trapesium, memberikan kapasitas beban tinggi dan daya tahan superior;
Sistem pemanasan awal manual disediakan untuk memanaskan udara di ruang bakar, mencegah kerusakan mesin akibat suhu rendah saat start.
Kenyamanan dan perlindungan lingkungan
Kabin dilengkapi dengan atap kaca (skylight) yang memperluas visibilitas dan pencahayaan alami. Kaca depan dapat dibuka, memungkinkan operator berdiri untuk melihat sekeliling saat melakukan pembuangan material, meningkatkan jangkauan pandang. Sudut belakang kiri dilengkapi dengan kaca melengkung, memperluas area pandang dan meningkatkan visibilitas saat manuver.
Mesin dilengkapi dengan sistem EGR (Exhaust Gas Recirculation) eksternal, yang mengalirkan sebagian gas buang dari manifold knalpot ke manifold hisap. Hal ini mengurangi kandungan oksigen dalam silinder, menurunkan suhu pembakaran, dan mengurangi pembentukan NOₓ, sehingga menghasilkan emisi yang lebih rendah dan mendukung perlindungan lingkungan.
Pemeliharaan yang praktis
Sistem filtrasi terpusat: filter udara, filter bahan bakar, filter oli, elemen filter oli pilot, dan komponen terkait lainnya terintegrasi dalam ruang mesin, memungkinkan perawatan darat yang efisien dan praktis.
Sistem ketegangan otomatis: sabuk kipas dilengkapi dengan tensioner otomatis yang menjaga ketegangan optimal, mengurangi kebutuhan penyesuaian manual, serta meminimalkan waktu henti dan mempermudah pemeliharaan.